文章摘要:国际航空运输协会(IATA)国际定期航班运输数据显示,4月份航空运输需求下滑2.4%,货运需求则增长25.2%,较3月份28.1%的增幅有所下降。IATA分析认为,4月份需求下滑和增速放缓主要受火山灰... |
国际航空运输协会(IATA)国际定期航班运输数据显示,4月份航空运输需求下滑2.4%,货运需求则增长25.2%,较3月份28.1%的增幅有所下降。IATA分析认为,4月份需求下滑和增速放缓主要受火山灰和此起彼伏的罢工潮影响。
国际航空运输业迅速恢复的进程在4月份中断,3月份客运、货运量与2008年经济危机前的水平相差均在1%以内,而4月,这一差距被拉大至7%和3%。
据统计,火山灰危机使全球航空运输客座率从3月的78.0%降至76.9%。而载货率也从上月的57.1%降至55.3%。
分地区来看,火山爆发核心区域欧洲的航空公司4月份运输需求下滑11.7%(3月上升6.2%),北美航空的北大西洋航线遭受火山灰的影响,其4月的运输需求下滑1.9%,与3月7.8%的增幅形成强烈落差。中东航空公司的运输量增幅最大,达到13.0%,但也大约仅有3月份25.9%增幅的一半。
在货运方面,亚太航空公司承运的航空货运量已经占到全球的46%,4月,其货运需求增长33.2%,略低于3月35.4%的增幅。