周五有消息称,美国联合航空的母公司UAL Corp.(UAUA)正考虑出售飞机维护部门的一部分股份,这是去年末摆脱破产保护的联航不断精简运营结构的延续。联航的维护部门也为其他航空公司提供飞机维护服务。 该部门的名称为United Services,目前拥有约6,900名员工,其中的技师、工程师和支持人员主要集中在旧金山地区。 联航的女发言人吉恩-米迪纳(Jean Medina)周五通过一封电子邮件指出:“我们正考虑引入能向维护、修理和检测业务部门投资的第三方。” 她还称,外界投资可能帮助联航降低维护材料成本、精简供应链和改善基础设施。 UAL一直在与咨询公司麦肯锡合作,探寻改善维护部门业绩表现的途径。UAL已开始把低盈利客户剔除出客户名单,虽然这一做法导致第二季的营收受到了一定影响。 United Services负责维护、检测和修理全球130多位商业和军界客户的飞机,其客户包括中国国际航空公司和大韩航空公司。 UAL任何出售该部门股份的行动都可能遇到工会方面的反对。在联航破产重组的过程中,工会已因裁员问题与公司产生了矛盾。 2006年2月UAL摆脱破产保护后,华尔街分析师一直希望这家航空公司通过出售某些资产来筹集资金。 截至周五美东夏令时下午1:57,在纳斯达克上市的UAL股票上涨18美分,至43.89美元,涨幅为0.41%。
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