中国航空公司逐鹿西部 空中丝绸之路"横空出世"

中国国内的多家航空公司短期内扎堆进入新疆航空市场，在中国全方位开放的背景下，乌鲁木齐国际机场西部门户枢纽机场地位逐渐现显，一条空中丝绸之路有如“横空出世”。　　记者从新疆机场(集团)公司获悉：四川鹰联航空公司六月一日开通成都—乌鲁木齐的定期航班，计划每周四班。这是首个进入新疆航空市场的民营航空公司；上海航空公司将于六月二十日以乌鲁木齐为基地，开通乌鲁木齐至和田、喀什、阿勒泰、伊宁四条疆内航线；中国国际航空股份有限公司也将从六月二十八日起开通北京—乌鲁木齐—喀什航线。　　目前，厦门航空公司也正在与新疆机场(集团)公司洽谈，准备从七月份开始，由福州、杭州、南昌、天津四家分公司同时开通飞往乌鲁木齐的航线，并且延伸至阿勒泰、伊宁等疆内支线机场。　　此前，春秋航空已同新疆机场(集团)公司达成航务、地面代理、机务维护等方面的协议，具体时间要等民航方面审批权。进入新疆的飞行航线主要有上海至乌鲁木齐、上海经兰州至乌鲁木齐、上海经嘉峪关至乌鲁木齐等。　　据新疆机场(集团)公司统计，截至二OO六年底，进入新疆航空市场运营的各类航空公司已达四十家，共开通航线一百四十一条，其中国内航线九十三条，国际航线四十六条。　　航空公司争相开通进疆航线，除了抢占暑假旅游客流外，一些公司还在尝试开通亚欧国际航线把乌鲁木齐作为中转。乌鲁木齐国际机场是中国五大门户机场之一，是新疆惟一的空港一类口岸，可直接与比什凯克、阿拉木图、伊斯兰堡、莫斯科、新西伯利亚等国际城市及中国各大城市通航。　　新疆作为西部大开发的重点，是中国向西开放的桥头堡和枢纽站。近三年来，新疆航空运输业以高于全国平均水平的速度快速增长。旅客吞吐量每年以一百万人次的速度增长，其中乌鲁木齐国际机场上年度完成旅客吞吐量五百多万人次。　　乌鲁木齐国际机场在门户枢纽机场建设方面与和周边区域机场相比,具有明显的比较优势。近期，投资近三十亿元人民币的乌鲁木齐国家西部门户枢纽机场三期改扩建工程全面开工建设，这标志着乌鲁木齐国际机场向国家西部门户枢纽机场的发展方向迈出重要一步。改扩建完成后，乌鲁木齐国家西部门户枢纽机场的服务保障能力将得到极大提高，可满足年旅客吞吐量一千六百多万人次的需要。　　为了在新疆建设一条中国与世界各国交往的方便快捷的绿色通道，促进新疆地缘、资源优势的发挥和全方位开放战略的实施。六月十日，乌鲁木齐国际机场口岸签证办公室宣布成立，开始办理口岸签证业务。一些因事由紧急需来新疆而来不及在中国驻外机关申办签证的外国人，只要符合入境条件，只须持邀请函电及有关材料，便可在乌鲁木齐国际机场口岸入境时申办签证。而此前，他们想来新疆，必须提前多日申请在北京办理签证。

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