文章摘要:范敏作为携程网的创建人之一,曾在携程网担任过数个高级管理职位。他在中国的旅游业具有15年以上的从业经验。在创建携程之前,他曾担任上海旅行社总经理,以及上海新亚(集团)酒店管理公司副总经理。范敏高中时就... |
范敏作为携程网的创建人之一,曾在携程网担任过数个高级管理职位。他在中国的旅游业具有15年以上的从业经验。在创建携程之前,他曾担任上海旅行社总经理,以及上海新亚(集团)酒店管理公司副总经理。范敏高中时就读于上海市复兴高级中学,毕业于上海交通大学,取得学士和硕士学位,并曾就读于瑞士洛桑酒店管理学校。
在第一个十年,携程旅行网依靠机票、酒店预订占据了在线旅游市场的半壁江山。跨入第二个十年之时,携程遭遇了更多的挑战,淘宝、去哪儿、盛大等以不同的模式异军突起,酒店、航空公司纷纷推出直销,争夺话语权。代理模式是否日渐式微?在线旅游市场格局正在发生微妙的变化,携程如何保住头把交椅?日前,携程CEO范敏接受了时代周报的专访。
核心竞争力是服务
时代周报:在线旅游市场处于高速发展期,携程如何看待目前来自各方面的竞争?
范敏:按照国家的相关数据统计,未来这个市场规模超过万亿元,虽然携程做得不算小,但和整个规模相比,携程未来的发展是非常有前景的,关键在于像我们这样的公司能不能依然成长得很健康。如果做不好就未必能做领先者,所以对我们来说还是有很多挑战。
目前市场上的模式各有优劣,重要的区别在于,一种卖产品,一种卖服务。携程在卖服务,其他很多是卖产品。当然卖产品当中也有服务,卖服务中也有产品,看是以哪种形式为主,我相信淘宝也是卖产品,但是卖产品和服务完全不是一个概念。
如果看美国,卖产品卖得很好的,很少有去卖旅游服务,如亚马逊、易趣。这就有一个启示,产品卖得好不等于服务卖得好,同样,服务卖得好不等于产品卖得好,所以我们也没有信心说我们要在携程网上卖旅行包、T恤、帽子之类产品。
市场上每家公司竞争的战略都不同,但我想对做企业的人来说,专注是很重要的,专注卖产品就卖产品,卖服务就卖服务,当然可能有企业特别牛,能够两者都做好,但至少在美国还没看到。
携程这十来年的发展,得益于我们的专注,如何把服务做到极致,我们最近内部也在推一个概念,就是如何把携程的旅游服务做成精益服务。中国的精益生产已经美轮美奂了,但是非常缺精益服务,因此在产业链上赚的是最低廉的利润。如果有一批类似携程的服务性企业,才能真正把中国的精益服务做起来。携程最核心的竞争力除了服务,还是服务。
有竞争才会做大市场
时代周报:目前,航空公司、酒店纷纷推出直销,很多航空公司也调低了给渠道的佣金,并采用各种优惠手段吸引客户,分销代理模式是否会受到冲击?搜索引擎去哪儿、酷讯等推出比价搜索,也以低价取胜,在预订前这个环节就将携程从渠道中分流了,分流的客户有无预估?
范敏:没太大冲击。对价格很敏感的人会选择它们,但是仍有很多对价格敏感、对服务更敏感的人,所以我们的服务还是有价值的,事实上我们也有低价,最后还是要靠服务取胜。
航空公司偶尔有低价也正常,因为量很小,对市场不会有很大冲击,去哪儿等有一些增值服务也很正常。航空公司网站只能卖自家产品,它有些很低价的航班,未必每个人都愿意选择,比如早上6点的航班比市场价便宜30元,有些人可能就不愿意。
如果价格差异是主流的话,大家是多输,不是多赢。目前这些量不多,还不是市场的主流。消费者也有不同类型,有的就想买最便宜的,有的考虑到舒适程度、适当的时间,给消费者更多的选择是好事情。
任何服务都有成本,对航空公司也一样,无非是自己承担还是让分销商承担,航空公司80%左右的机票是分销商帮它卖掉,自己去卖也有成本,过了一个平衡点,直销可能就不合算了,现在没有大型的航空公司说100%自己卖,美国也没有。目前分销和直销的比例有些此消彼长,但直销和分销不是矛盾的,是有机的合作,或者说是唇齿相依的。12