文章摘要:随着经济的逐渐复苏,航空市场也日趋向好。中国民用航空局(简称民航局)日前发布的数据显示,8月份民航旅客运输量同比增长41.9%,增速创年内新高。在航空市场向好的大背景下,机场业之间的布局也开始胎动。1... |
随着经济的逐渐复苏,航空市场也日趋向好。中国民用航空局(简称民航局)日前发布的数据显示,8月份民航旅客运输量同比增长41.9%,增速创年内新高。
在航空市场向好的大背景下,机场业之间的布局也开始胎动。15日,上海机场集团常务副总裁李德润透露,香港机场有兴趣入股上海机场。
下半年行业盈利有望改善
今年来,内地航空市场强劲复苏。在刚刚过去的3季度,民航客座率水平持续提升。8 月份行业客座率79.9%,达到年内最高水平,仅比2007 年同期景气高点时略低1.4 个百分点。
虽然中国南方航空股份有限公司(简称南航)、中国东方航空股份有限公司(简称东航)、海南航空股份有限公司(简称海航)日前公布的9月客座率数据较8月整体水平有所下降,但三家公司客座率仍然保持在7成以上。
一位航空业分析师指出,今年航空业发展将有两个阶段。第一阶段是业务量恢复阶段,该阶段已在三、四月完成;第二阶段是盈利改善阶段,业务量向好、客座率高位的同时,企业盈利大为改善,该阶段将在下半年正式形成。
境外机场加快进军内地速度
内地航空业的强劲复苏,令仍身处低迷市场的境外机场加快了进军内地的脚步。
上海机场集团常务副总裁李德润15日在上海波音航空改装维修工程有限公司新机库落成典礼上透露,香港机场有兴趣入股上海机场,但需要视上海机场的整体上市进程而定。他同时表示,目前双方尚未展开实质性的洽谈。此前,香港机场曾有意入股浦东机场西货运区,最终因所获股比较少而放弃。
香港机场管理局刚于本月11日与上海机场集团签署合作协议,双方合资组建上海沪港机场管理有限公司,受托管理虹桥机场东西两个航站楼、虹桥综合交通枢纽东交通中心与旅客流程相关区域,以及航站楼商业零售业务。