东航为携程打工说后续：双方掌门人会面

　　东航掌门人刘绍勇在提出为携程打工和想见见马云之后，携程CEO范敏坐不住了。

　　抢在马云之前，4月2日，范敏在东航集团大楼见到了刘绍勇。这次见面是刘绍勇上任东航掌门人后首次与携程高层会面，颇为神秘的会面其实还不到一个小时，在东航集团大楼的会议室内，身穿深色西装的刘绍勇和范敏的见面显得正式和严肃。

　　刘绍勇仍然道出了自己的打工说。他说，航空公司不依靠信息技术创新，就会永远是打工者，是被动的打工者，而且是被动挨打的打工者。而东航在不断打造自身信息技术平台的同时，并不排斥合作，而是以开放的心态面对合作伙伴。

　　而反驳打工说的范敏则忙着强调航空公司直销与在线代理互不冲突。

　　而积极主动要求见面的范敏也表达了自己的观点。范敏表示，在机票销售方面，航空公司直销和携程销售占的份额都很少，航空公司的机位是不可储存的资源，他们的考虑是营收最大化，把机位卖到最好。

　　范敏认为，在国外比较成熟的市场，航空公司和预订平台也都是各自专于各自的市场，不会有太大的冲突。航空公司可能更针对单一需求的客户，而预订平台则更倾向于多种需求及需要一站式服务的客户。

　　而对于到底达成了哪些方面的协议，范敏昨日在接受CBN记者采访时称无法透露太多。

　　范敏为什么坐不住了？

　　尽管忙着解释自己并不对航空公司盈利构成任何威胁，但是携程似乎有点此地无银三百两的意思。

　　目前航空公司的机票销售方式主要分为中航信分销代理渠道、携程、e龙等电子商务平台，以及航空公司直销三种。其中，前两种方式都是分销渠道，一般占据航空公司出票量的70%~80%，而直销渠道的销售只有10%~20%。电子商务平台销售占比则为10%左右。12