苏州机票,快捷航空网
查询酒店/机票 机场巴士>>
  • 机票
  • 酒店
国内机票 国际机票
航程类型: 单程 往返
出发城市:
到达城市:
出发日期:
 

千橡入股艺龙内幕:神秘资本方撮合

  • 2009-02-19
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:13
文章摘要:针对千橡1850万美元收购艺龙23.7%股份的消息,有接近千橡董事长兼CEO陈一舟的知情人士透露,陈于半年前盯上艺龙的在线商旅业务,促使双方最终联姻的可能性包括战略投资、借壳上市、涉水在线商旅业务这三...

  针对千橡1850万美元收购艺龙23.7%股份的消息,有接近千橡董事长兼CEO陈一舟的知情人士透露,陈于半年前盯上艺龙的在线商旅业务,促使双方最终联姻的可能性包括战略投资、借壳上市、涉水在线商旅业务这三大方面。

  在曝光不到半天的时间里,该新闻已在业内引起轩然大波。如果仅是艺龙,这个在纳斯达克上市但业绩表现平平的企业,并不具备如此迅速吸引业内眼球的魅力,但这次牵涉到了陈一舟。后者不仅手握校内网、开心网这两大备受关注的SNS网站,还背靠曾在去年对千橡进行约4亿美元战略投资的日本软银集团。

  陈一舟出手的三大理由

  根据艺龙1月27日递交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,千橡以1850万美元收购艺龙5,283,202股流通股,占后者总流通股本的23.7%。相关文件则指出,千橡计划与艺龙商讨战略合作,议题包括股东利益最大化及企业合并。

  18日下午,新浪科技电话连线了包括陈一舟、艺龙CEO崔广福、艺龙CFO陈志荣在内的多位高管,对方均表示目前不能透露太多细节。官方对于合作细节的模糊化态度,给业内留出了充足的想像空间。

  据上述知情人士透露,促使千橡与艺龙合作有三大理由,双方曾在半年前就洽谈过合作,由于当时内部一些反对声音而搁浅。如今该计划在金融风暴的影响下卷土重来,颇为耐人寻味。

  首先,千橡与艺龙背后有一位共同的神秘投资方,该投资方曾有意促进这两公司合作。这种SNS+在线商旅合作的主要看点在于,通过后者已明朗的业务模式,为目前仍在苦苦探索盈利模式的SNS谋求突破。但当时千橡内部有反对声音认为,整合艺龙业务难度与风险都比较高,不如千橡自己单干在线商旅。而一直以来,单干也是陈一舟比较主张的一种方式。后来,该计划悄然搁浅。

  其次,陈一舟曾在2006年有过与华友世纪合作并借壳上市的计划。由于多方原因,该计划后来破灭,但这让陈一舟多年以来一直谋求上市的心思在业界曝光。尽管千橡在去年宣布获软银投资,陈一舟也宣布几年内没有上市压力。但随后金融风暴不期而至,广告、游戏等模式在可预见的时间内都不会成为SNS成熟的盈利模式。在这种情况下,陈一舟不排除再次萌发借壳上市的念头。

  第三,在金融风暴的影响下,艺龙市值仅1亿美元,而账面现金高达8千万美元。陈一舟与其花钱单干一些长期看好的新项目,不如在市场低迷时入主一些上市公司。在目前的时机下收购艺龙股份,符合陈一舟豪赌的性格。

  实际上,在线商旅与在线招聘一直是陈一舟非常看好的两种业务。有接近陈一舟的人士认为,陈一舟一直图谋在校内网上开展这两块业务,以突破盈利瓶颈。

  无独有偶,半年前业内还曾传出千橡洽购在线招聘网站中华英才网的消息。尽管这一方案后来无疾而终,但在与新浪科技的多次交流中,陈一舟未对该传闻给予否认。陈一舟对在线招聘的思路是,未来肯定将涉足该领域。但由于并不着急上马,是单干还是收购都符合千橡的需求。而这种不按常规出牌的做法,恰好也是陈一舟性格的真实写照。

  分析师认准千橡借壳上市

  互联网资深分析人士洪波认为,在经济危机下千橡出手收购艺龙股票是非常好的时机,对其未来上市以及进一步合作打下了伏笔。

  国金证券CEO林嘉喜对此持赞同看法。他认为,千橡收购艺龙股票后,未来有可能将校内等核心资产通过艺龙上市,但目前艺龙最大股东仍然是Expedia,千橡若想顺利借壳则需要持续购入其股票。

  长期关注SNS的资深互联网专家谢文也表示,千橡入股在线旅游网站艺龙更多是从资本、企业运营角度出发,从双方业务、整体战略上还看不出有直接的逻辑关系。


本文链接地址:http://www.kuaijieair.com/news/show-31453.html
上一篇:艾瑞发布网上支付报告:航空客票成行业亮点 下一篇:千橡艺龙联姻能否实现双赢?