东方航空：年内或定战略投资者

　　今年业绩好得出乎我们的意料。东方航空副总经理唐兵在上海世博会举行期间的一次会议上谈到，现在一直在思考以后的发展方向。

　　东方航空第三季度财务报告显示，公司2010年7月至9月实现净利润32亿元，同比增长135倍，2010年1月至9月累计实现净利润51亿元，同比增长超过3倍。

　　11月23日，东方航空董事会秘书罗祝平在接受记者采访时表示，航空业到了一个比较好的发展期，对民航来说如何提高运力是问题的关键。

　　罗祝平并不认同高铁将会冲击航空业的观点。他认为，这正表明消费升级，人们出行质量的提高，将会从整体上做大出行的蛋糕，因此，高铁和民航是相互补充的。

　　此外，据消息人士透露，东航将在年底前确定引入战略投资者事宜，不过罗祝平并未对此正面回应。

　　淡季不淡

　　一般年份，四季度对航空业来说是多亏还是少亏的问题，而今年四季度，东航将不会亏损。湘财证券分析师刘江渝告诉记者，10月份还是世博会举行期间，东航的盈利很好，即使后两月出现一点亏损，整体四季度还是赚钱的。

　　罗祝平向记者证实，公司11月份仍将盈利，因此今年四季度淡季不淡已经成定局。同时他表示，目前对民航来说是一个比较好的发展时机，比如，小航空公司进入民航的门槛提高，不容易进来，所以总体供给不足，大的航空公司都有一个比较高的客座率。即使在世博会之后，东航航班的客座率仍然在80%以上。

　　招商证券分析师姚俊也对记者表示，今年的航空业环境比较好，油价波动也不大，人民币升值等因素都是对航空公司有利的。

　　而东方航空与上海航空合并后，对东航的业绩有正面影响。刘江渝认为，东航合并上航后，公司对市场的控制力加强，减少同业竞争，票价得到提高，业绩会得到保障。华创证券认为，新东航在上海的市场份额由原先的37%提高到50%左右，国航、南航分别占10-11%。新东航不论是在销售体系还是在运力引进、调配以及航班时刻编排上都有很大改进。

　　东航在解释三季度利润大幅提升的理由时表示，公司业绩同比大幅增长，主要来源于东方航空发展方式的转变，受惠上海世博会带来的旺盛市场需求，通过航线运营、业务协同、产品开发等各方面努力，实现了国内、国际、地区航线客货周转量及运输量的快速增长。

　　不过，一位不愿透露姓名的分析人士对此表示质疑，东航的老问题还没有得到解决，东、上内部的整合还需要时间。比如成本控制，机队优化等问题，还要看明年的改善情况。 12