文章摘要:从12月1日起,南方航空将调整国际转国内、国际转国际产品全(多)舱中转方案。此次调整明确了国际航线主次航段分类、订座舱位组合原则、系统运价计算、客票的变更及退票原则等内容。新政策将适用于以广州、北京、... |
从12月1日起,南方航空将调整国际转国内、国际转国际产品全(多)舱中转方案。
此次调整明确了国际航线主次航段分类、订座舱位组合原则、系统运价计算、客票的变更及退票原则等内容。新政策将适用于以广州、北京、乌鲁木齐为枢纽的南航国际转国际、国际转国内产品。新政策使用范围广,舱位全,将有效增加国际航线销售机会,提升收益水平。
此前,国际航线散客中转产品国内段联程订座舱位只能使用一个固定舱,销售受到很大限制。为有效利用公司国内、国际航线网络,促进中转产品销售,今年2月,南航率先在澳洲航线实行了全舱中转政策,此后逐步推广到其它枢纽。国内联程段只要有舱位开放,国际旅客都可以顺利中转。这使长航线销售机会增加40%,中转比例提升22%。1-9月份,南航国际中转收入同比增长103%,国际中转69.6万人次,同比增长82%。