重庆机场集团昨天正式向外宣布,明年将开建重庆机场第二跑道。到2009年,重庆机场将成为西部首个双跑道机场。 盲降系统升级防雾 据机场人士介绍,第二跑道长度3200米,预计在2009年投入使用。而重庆机场的远期目标是4条跑道。对旅客来说,多一条跑道就像多一条路,避免航班多的时候“堵飞机”,耽误行程。 此外,明年重庆机场还将建设二类盲降系统。现在用的一类盲降系统,飞行员只有在能见度550米以上,才能安全起飞和降落,重庆多雾,旅客航班常因“雾灾”被延误。二类盲降系统建成后,能见度350米以上,大雾的干扰会减小。 年吞吐6000万人次 在总体规划上,重庆机场终端规划是90万平方米的航站楼,并将专门留出一个低成本航空航站区。今后,人们在重庆机场乘坐低成本航空航班,将在专门的航站区候机。公务机旅客也将有专门的航站区。 在现在的航站楼东面,今后还将出现一个航站楼。再往东,则是重庆机场第三和第四跑道的位置。 终端规划全部建设完成后,重庆机场可满足6000-7000万人次的旅客年吞吐量。
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