文章摘要:针对武汉市政府前日要破产清算东星航空的明确表态,25日,东星航空最大债权人之一的中国航空油料有限责任公司(以下简称中航油)方面表示,将坚持重整东星航空,并称破产管理人关于东星航空已失去重整最基本条件的... |
针对武汉市政府前日要破产清算东星航空的明确表态,25日,东星航空最大债权人之一的中国航空油料有限责任公司(以下简称中航油)方面表示,将坚持重整东星航空,并称破产管理人关于东星航空已失去重整最基本条件的言论不成立。
上海宇界内部人士告诉记者,由上海宇界实业有限公司和东星国旅发起的重整提议受阻,主要是迫于武汉市政府和国航方面的压力。
此人告诉记者,上海宇界与中航油有沟通,但具体细节我不清楚。中航油已到武汉与武汉市政府谈判。据说,市政府的态度现在已有所软化。此人表示,上海宇界目前没有打算去武汉,而是等待中航油的进一步行动。
25日,记者致电中航油代理律师北京炜衡律师事务所高级合伙人尹正友,他向记者表示,并不清楚宇界的背景情况,但我要强调的是,参与重整的企业必须具有相当的实力。
早在4月8日,中航油及若干家债权人公司提出对东星航空进行重整的申请。2009年6月12日,重整申请被武汉中院驳回。中航油已经于6月23日正式向湖北省高级人民法院提出上诉。
针对武汉市政府日前关于东星航空已失去重整最基本条件的表态,尹正友分三点进行了反驳。
首先,飞机的取回并不使得东星航空丧失重整的事实基础;其次,东星航空目前停飞,并不等于航权被取消,并存在着恢复航线的可能性;最后,重整东星航空是大多数债权人的共同意愿,一旦东星航空破产清算,其市场份额、品牌价值等无形资产也随之灭失,其经济价值荡然无存,而这些恰恰是航空公司的核心资源。据业内人士透露,原计划于7月3日召开的东星航空债权人大会,也可能会因故延期。