春节高铁游引发的思考

　　春节黄金周，3万广东客乘高铁席卷武汉，一时成为旅游业界关注的焦点。而热潮背后暴露出的措手不及，也不得不引发一些冷思考。

　　春节热潮仅是一次事件旅游

　　3万名粤客来汉，采访中，大多游客向记者道出来汉首要目的体验高铁，来汉旅游还是其次。第一次来武汉，顺便看看武汉什么样。在尝鲜的动机下，武汉旅游沾了高铁的光。

　　湖北大学旅游发展研究院院长马勇认为，这次的火爆实质是一次事件旅游，与北京奥运一样，这次主要缘于高铁的开通。此外，雪景在广东难得一见，这种区别于当地资源的差异性也给广东人来武汉带来心理期望。如何将事件旅游变成持续旅游，武汉还有很多文章可做。

　　对此，部分旅行社提出担忧：这股热潮集中爆发、提前释放后会否陷入低谷，武汉沾高铁的光还能沾多久？

　　过境思维与目的地模式货不对板

　　春节期间，记者采访高铁客中，听到这样的反映：游客到离武汉站附近一家新开的酒店就餐，发现上桌的菜是凉的，因酒店人手不足，导游竟充当服务员去厨房端菜，因用餐团队较多，导游还要为游客抢饭抢菜。目前武汉市餐标一般20元/人起步，大部分酒店嫌标准太低，不做旅游团生意。部分旅行社也抱怨，原本事先预订好，等到酒店就餐时却被告知无位。

　　大年初一，本地一家旅行社原本安排高铁游客第一站游湖北省博物馆，提前派人实地打探，方知景点当日关门歇业一天。另一旅行社也有相同遭遇：广东游客点着要去蔡甸军山的武汉地球村欢乐世界，一大车人拖过去，却吃了闭门羹，令游客大为窝火。

　　旅行社还透露，因武汉以往地接量不大，对旅游车辆维护保养并不重视，此次车况、车容被游客诟病，坏车问题频出。

　　业内人士坦言，因武汉旅游长期处于出大于入，武汉作为过境地的格局导致餐饮、酒店、导游、景区等相关服务维持一种过境思维，一旦遭遇火爆，就货不对板。

　　广之旅采购总监辛浩表示，广州作为旅游目的地城市，各项服务都比较成熟。当地有一些酒店，在旅游高峰时专门用于接待游客，像深圳华侨城景区附近仅两三家餐厅，餐厅会派专门的协调员与各带团旅行社协调，错开就餐时间，不会出现等餐现象。

　　此外，广州有两家较大的导游租赁公司，且经过严格培训，专门在旅游旺季输送给各家旅行社。景区若有特殊情况暂时歇业，会提前给各个旅行社发传真通知。

　　据武汉市部分旅行社反馈，湖南此次更为火爆，接待的广东客更多，甚至出现向武汉市旅行社借车的现象。春节期间，记者采访部分粤客，他们表示仅在武汉看一下东湖、省博物馆、黄鹤楼，而将更多时间留给湖南。

　　马勇坦言，长沙大打休闲、娱乐、美食牌，八大演艺中心等更适合广东人爱玩的口味，且重复旅游性强。而武汉更多则是看名楼、赏雪、赏花等，这种观光型产品如不与休闲体验结合，一次就够了，难引回头客。

　　武汉春秋国旅总经理齐心表示，高铁热最终应形成武汉热，广东市场巨大，具有乘高铁短线旅游能力的有几千万人，他们已将武汉纳入短线游范畴，这次春节仅来了3万人，空间还很大。

　　马勇建言，武汉优质、特色服务及丰富的产品要跟上去，针对性地设计四季产品，本市产品要与周边具有文化、生态、体验性产品结合，并且跟进、持续营销。武汉应着力培植城市体验产品，如可将本地的电视节目都市茶座搬到现实中，提升、打造吉庆街品牌，培育休闲、娱乐一条街。