近日,据民航总局的相关人士透露,“十一五”期间民航总局将新增几十个小机场。 我国目前有小型机场90多个,但旅客的吞吐量只占全国的3.3%,且绝大多数处于亏损状态。“如果单从经济效益方面衡量,应该“关停并转”,但是小型机场不但不能关,还要大力发展。”业内人士介绍说。 民用航空对国家经济社会的贡献有“直接”和“间接”之分,从某种意义上说,间接贡献比直接贡献要大得多。比如,我国90多个小型机场即便每个每年亏损500万元,一共也不到5亿元,但这些机场对90多个城市及周边地区发展的贡献,远不止5亿元。“进一步发展小型机场是服务国家经济社会发展的需要,为公众提供普遍服务、促进社会和谐的需要,也是优化民用航空结构、实现协调发展的需要。”民航总局相关人士介绍说。
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